民生實事之一：對永(yong)安立交橋進(jin)行加固(gu)維修(xiu)。

基礎設施建設是一個城(cheng)(cheng)市(shi)(shi)(shi)發展的重(zhong)要標志(zhi)，道(dao)路交通(tong)與(yu)(yu)群眾生活息息相(xiang)(xiang)關。道(dao)路、橋(qiao)梁決定著一座(zuo)(zuo)城(cheng)(cheng)市(shi)(shi)(shi)的命運，延展著當地百(bai)(bai)姓的幸福，一座(zuo)(zuo)城(cheng)(cheng)市(shi)(shi)(shi)的興與(yu)(yu)榮，又(you)何嘗不與(yu)(yu)一條道(dao)路、一座(zuo)(zuo)橋(qiao)緊密相(xiang)(xiang)連(lian)呢(ni)？城(cheng)(cheng)市(shi)(shi)(shi)道(dao)路建設改造、橋(qiao)梁加(jia)固維修(xiu)是一項(xiang)完善城(cheng)(cheng)市(shi)(shi)(shi)功能、提升城(cheng)(cheng)市(shi)(shi)(shi)形象、惠及(ji)百(bai)(bai)姓民生的重(zhong)大工(gong)程，必須(xu)科學規劃，高質(zhi)量建設，經得起人民群眾檢驗。

先進加固工藝(yi)恢復橋(qiao)梁(liang)最初(chu)設計(ji)荷載

記者在(zai)相關部門了解到(dao)(dao)，從去年9月公示招標(biao)到(dao)(dao)今年5月初，永(yong)安(an)(an)立(li)交橋(qiao)開始進行(xing)半幅封閉加固維(wei)修(xiu)，施工(gong)人(ren)員對橋(qiao)梁的(de)兩條匝道實施封閉施工(gong)作業。同(tong)時(shi)，隨(sui)著(zhu)橋(qiao)梁加固維(wei)修(xiu)從橋(qiao)下(xia)逐步轉入橋(qiao)面(mian)，工(gong)程技術人(ren)員采取24小時(shi)施工(gong)，在(zai)保證質量(liang)的(de)前提下(xia)，盡快完成(cheng)主橋(qiao)橋(qiao)面(mian)加固維(wei)修(xiu)，使永(yong)安(an)(an)立(li)交橋(qiao)在(zai)加固維(wei)修(xiu)施工(gong)后，恢復到(dao)(dao)最(zui)初的(de)設計荷載。截(jie)至(zhi)目(mu)前，永(yong)安(an)(an)立(li)交橋(qiao)加固維(wei)修(xiu)工(gong)程已(yi)完成(cheng)總進度的(de)85%，預計8月份全(quan)部完工(gong)。

“相比(bi)拆(chai)老橋建(jian)新橋，加(jia)固維(wei)修(xiu)(xiu)是最為有效的(de)施工方式。”市住(zhu)建(jian)局市政處橋梁養護(hu)維(wei)修(xiu)(xiu)中心副主任劉(liu)德(de)權說，拆(chai)除老橋經(jing)濟負(fu)擔重、時間長，還增(zeng)加(jia)了(le)(le)諸多污染。而(er)采取國內先進的(de)加(jia)固維(wei)修(xiu)(xiu)，則最大限度保證(zheng)了(le)(le)該(gai)區域的(de)通行，減少了(le)(le)資金投入，降低(di)了(le)(le)對環境的(de)造臟污染，對位于主城區的(de)永安立(li)交(jiao)橋來說，這一方式無疑是最佳選擇，這也是我市城區首次對橋梁進行大型加(jia)固維(wei)修(xiu)(xiu)施工。

在永(yong)(yong)安立(li)交(jiao)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)施工(gong)(gong)(gong)現(xian)(xian)場，記者(zhe)看(kan)到永(yong)(yong)安立(li)交(jiao)主橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)和匝道連(lian)接(jie)處的(de)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)下，在橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)面負彎(wan)矩位置(zhi)已鑿除原(yuan)鋪裝層加(jia)鋼(gang)筋網澆筑混(hun)凝土，置(zhi)換破損的(de)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)梁支座。蓋梁、異(yi)形板(ban)(ban)(ban)岔口位置(zhi)、部(bu)分(fen)(fen)(fen)現(xian)(xian)澆梁板(ban)(ban)(ban)底(di)板(ban)(ban)(ban)及腹板(ban)(ban)(ban)位置(zhi)粘(zhan)貼(tie)(tie)鋼(gang)板(ban)(ban)(ban)。t梁粘(zhan)貼(tie)(tie)碳纖維布、t梁之間增設鋼(gang)橫隔板(ban)(ban)(ban)。部(bu)分(fen)(fen)(fen)異(yi)形板(ban)(ban)(ban)及部(bu)分(fen)(fen)(fen)整體現(xian)(xian)澆板(ban)(ban)(ban)底(di)板(ban)(ban)(ban)設置(zhi)預應(ying)力鋼(gang)絲繩(sheng)。對(dui)裂(lie)縫進行(xing)處置(zhi)，對(dui)破損進行(xing)修補，對(dui)部(bu)分(fen)(fen)(fen)滲水(shui)泛堿(jian)進行(xing)處置(zhi)……這(zhe)些(xie)工(gong)(gong)(gong)藝(yi)都是代表當前國內先進水(shui)平的(de)加(jia)固(gu)工(gong)(gong)(gong)藝(yi)，從(cong)去年(nian)9月加(jia)固(gu)維修動工(gong)(gong)(gong)開始，這(zhe)些(xie)新(xin)技(ji)術(shu)已經(jing)逐漸被應(ying)用在了永(yong)(yong)安立(li)交(jiao)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)上。預張(zhang)緊鋼(gang)絲繩(sheng)、更(geng)換部(bu)分(fen)(fen)(fen)支座、橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)面墩頂抗彎(wan)強度(du)加(jia)固(gu)等多項新(xin)技(ji)術(shu)，將(jiang)使永(yong)(yong)安立(li)交(jiao)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)在加(jia)固(gu)維修施工(gong)(gong)(gong)后(hou)，恢(hui)復到最初(chu)的(de)設計荷(he)載(zai)。

一橋(qiao)飛架南(nan)北(bei)，天(tian)塹(qian)變通(tong)途。永安立(li)交橋(qiao)承載著鶴(he)城百姓的美好心(xin)愿，即將以嶄新的面(mian)貌(mao)呈現在世人面(mian)前。

永安立交橋(qiao)改變了鶴城人(ren)的生活

建于1992年(nian)的永安(an)立交(jiao)橋(qiao)(qiao)，是我市重要的交(jiao)通樞紐。永安(an)互通式(shi)立交(jiao)橋(qiao)(qiao)梁(liang)工程(cheng)位于齊齊哈爾市民航路與(yu)永安(an)大(da)街交(jiao)叉(cha)口處(chu)，是一座三層互通式(shi)立交(jiao)橋(qiao)(qiao)，跨越鐵路支線，由(you)2個(ge)(ge)主線橋(qiao)(qiao)、4個(ge)(ge)匝道(dao)橋(qiao)(qiao)及6個(ge)(ge)地道(dao)橋(qiao)(qiao)組成。經(jing)(jing)過20多年(nian)的使用，立交(jiao)橋(qiao)(qiao)也(ye)是飽(bao)經(jing)(jing)風霜(shuang)。2014年(nian)的檢測是最(zui)近的一次，結論(lun)是：急需進(jin)行加(jia)固(gu)維(wei)修，重點在(zai)橋(qiao)(qiao)梁(liang)主要危弱位置進(jin)行加(jia)固(gu)。

立(li)(li)交(jiao)(jiao)(jiao)橋(qiao)(qiao)是城市道(dao)(dao)路(lu)樞紐當(dang)中(zhong)的(de)(de)立(li)(li)體(ti)道(dao)(dao)路(lu)建筑，立(li)(li)交(jiao)(jiao)(jiao)橋(qiao)(qiao)是城市走向立(li)(li)體(ti)的(de)(de)第一步(bu)。永(yong)(yong)(yong)安(an)立(li)(li)交(jiao)(jiao)(jiao)橋(qiao)(qiao)在鶴城人(ren)(ren)的(de)(de)心中(zhong)有著(zhu)舉足輕重的(de)(de)位(wei)置。今年花甲之年的(de)(de)蔣立(li)(li)春老人(ren)(ren)談起(qi)永(yong)(yong)(yong)安(an)立(li)(li)交(jiao)(jiao)(jiao)橋(qiao)(qiao)特別感(gan)慨(kai)，她說，永(yong)(yong)(yong)安(an)立(li)(li)交(jiao)(jiao)(jiao)橋(qiao)(qiao)是當(dang)年自己(ji)上(shang)下(xia)班必(bi)經之地，沒建立(li)(li)交(jiao)(jiao)(jiao)橋(qiao)(qiao)之前，在上(shang)下(xia)班高(gao)峰時(shi)間車(che)流人(ren)(ren)流交(jiao)(jiao)(jiao)織在一起(qi)，又因(yin)是火車(che)專用(yong)線，不僅通(tong)(tong)(tong)行(xing)(xing)受到(dao)限制，而(er)且交(jiao)(jiao)(jiao)通(tong)(tong)(tong)安(an)全隱患特別多(duo)。建橋(qiao)(qiao)之后(hou)(hou)，各種車(che)輛各行(xing)(xing)其(qi)道(dao)(dao)，大大緩解了(le)交(jiao)(jiao)(jiao)通(tong)(tong)(tong)壓力，為(wei)百姓出行(xing)(xing)帶(dai)(dai)來了(le)方(fang)便。在事業單位(wei)工作(zuo)的(de)(de)汪(wang)茜(qian)則對(dui)永(yong)(yong)(yong)安(an)立(li)(li)交(jiao)(jiao)(jiao)橋(qiao)(qiao)有著(zhu)特別的(de)(de)感(gan)情，她說：“永(yong)(yong)(yong)安(an)立(li)(li)交(jiao)(jiao)(jiao)橋(qiao)(qiao)是我結婚(hun)那年建成的(de)(de)，所以這座橋(qiao)(qiao)在我心中(zhong)有著(zhu)一份美(mei)好(hao)的(de)(de)期許(xu)，更有著(zhu)極其(qi)特別的(de)(de)意義。”婚(hun)后(hou)(hou)，汪(wang)茜(qian)和丈夫一有空就會騎車(che)去永(yong)(yong)(yong)安(an)立(li)(li)交(jiao)(jiao)(jiao)橋(qiao)(qiao)上(shang)轉轉，有了(le)孩子后(hou)(hou)又領(ling)著(zhu)孩子去，現在家里(li)有了(le)汽車(che)，會開著(zhu)車(che)帶(dai)(dai)著(zhu)一家老小(xiao)去看(kan)永(yong)(yong)(yong)安(an)立(li)(li)交(jiao)(jiao)(jiao)橋(qiao)(qiao)。

永(yong)安(an)(an)(an)立交橋(qiao)(qiao)是我市中心城區最大的立體(ti)交叉(cha)橋(qiao)(qiao)梁，也是我市主(zhu)要(yao)的南(nan)出(chu)城口(kou)。20多年過(guo)去了，永(yong)安(an)(an)(an)立交橋(qiao)(qiao)依(yi)然在那里為人們(men)的出(chu)行提供方便，但歲月的風霜雪雨侵蝕著橋(qiao)(qiao)體(ti)，致(zhi)使橋(qiao)(qiao)體(ti)多處出(chu)現(xian)了裂(lie)縫等安(an)(an)(an)全隱患，急需進(jin)行加固維(wei)修。